四驱二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四驱二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍四驱二手车的解答，让我们一起看看吧。

14年改款2.4四驱指南者值得买吗？

2014年改款的2.4升排量四驱指南者车型不值得购买。

吉普指南者车型是典型的美式紧凑型SUV，驾驶感受和乘坐感受还是非常不错的，舒适性可以达到同级别的平均标准，但是这个车型也继承了美式车的特点，车体重量比较大，燃油经济性不是特别好。

二手市场上吉普指南者，2.4升排量车型的保值率不高，后续的维修保养费用比较贵，所以这个车型不建议购买。

值得买

14年改款2.4四驱指南者值得买，上就是四驱,下就是两驱！手刹哪里有个开关,拉一下就强制开四驱模式,再拉一下就是适时四驱。强制开四驱后,仪表盘上会显示4WD

二手车两驱和四驱哪个保值？

四驱比较保值.目前市面上四驱中高端的车型相对来说比中高端的两驱车保值些.中低端的两驱比四驱要在数量上多很多.但保值率不如中高端车型.再加上四驱车在行驶当中有通过性优势.也比较被玩家们喜欢.所以在买二手车的人当中有很大比例买四驱的.

2010年crv2.4四驱二手车值得买吗？

不值得购买。

因为2010年的本田crv已经有12年车龄了，再好的车子超过10年就会出现各种各样的问题，尤其车辆的异响非常严重。再说了，这款本田crv采用的是2.4的自然吸气发动机，虽然动力表现方面很给力，但是油耗很高呀，尤其采用的CVT无级变速箱故障率也是很高的。

09crv2.4四驱二手车？

2009年的本田Cr V2.4升排量四驱二手车是非常不错的，值得购买。

本年Cr V车型是本田公司推出的一款紧凑型城市SUV。这款车型在国内市场上引进销售了已经很多年了，一直以来口碑都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是机械的稳定性，表现都非常的优秀。2009年的本田Cr V使用的2.4升排量自然吸气发动机，在动力性能上要比小排量的2.0升排量发动机的车型更加的优秀，动力性很好，而且燃油消耗量可以控制在8升左右，非常省油，性价比很高，值得购买。

想买一辆30万内的四驱SUV二手车？

帕杰罗，选15或者16的就行。把轮胎换了，偶尔上山还是以城市里实用为主控制下胎噪。ko2或者sttpro就算了，AT3可以看看或者at100。不选普拉多是因为30万抓到合适的4.0。11年的都要30大几万或者40了。不选帕杰罗劲畅是因为续航里程太短了370km就必须加油太烦了而且内饰老，方向偏沉城里开难受。h9或者撼路者是因为2.0T越野的时候油门控制不够细腻容易涡轮进正压动力来的太快，还是自吸发动机好控制。忘了说一句千万别买普拉多27，生不如死没锁动力还惨。不选路虎发现神行是因为第一内饰做的糙第二稳定性太差，第三和h9的问题一样动力窜车不好控。吸引我的是第一代的全地形反馈系统很ok电子系统介入很快换了轮胎越野能力至少+50%。

三菱帕杰罗劲畅

帕杰罗劲畅具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。

哈弗H9

哈弗H9的出现可以算是为自主品牌车型在硬派越野SUV级别里挣了个头彩。不输原著普拉多的车身尺寸。再加上7座布局、同级少见的全地形反馈系统及博格华纳双速TOD智能四驱系统可谓是亮点多多。H9的四驱系统源自博格华纳，拥有2H两驱高速、4H四驱高速、4L四驱低速三种驱动模式，正常情况下采用后轮驱动模式，理论上属于适时四驱系统。并配备同级少有的全地形反馈系统，在顶配车型上还配备了多片离合器式结构的后桥轮间限滑差速器。

超级维特拉

超级维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，超级维特拉具有独特的“内置式梯形车架”结构。超级维特拉的底盘结构比较特殊，它采用的是独特的“内置式梯形车架”结构。这是一种介于承载式和非承载式之间的结构，通过在车身下部内置一个韧性更强的车架来实现更高的负载和扭曲的极限额度。这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况。

到此，以上就是小编对于四驱二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于四驱二手车的5点解答对大家有用。