奔驰 怀挡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰怀挡的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰怀挡的解答，让我们一起看看吧。

奔驰怀挡是什么意思？

奔驰怀挡

怀档是汽车档位的一种形式，有车别于现在常见的自动挡车的档位在挣副驾驶之间，在欧美国家比较流行，怀档的位置在汽车方向盘右侧，一般怀档都是自动挡。国内常见的美国怀档有GL8，老君威等，德国奔驰也多采用怀档。

奔驰怀挡车型有哪些？

1、奔驰A级

官方指导价： 21.18-29.98万

级别：紧凑型轿车

2、奔驰B级

官方指导价： 22.08-33.18万

级别：紧凑型轿车

3、奔驰GLA

官方指导价： 26.48-38.58万

级别：紧凑型SUV

4、 Model 3

官方指导价： 25.17-41.98万

级别：中型轿车

5、小鹏汽车G3

官方指导价： 14.38-25.78万

级别：紧凑型SUV

6、小鹏汽车P7

官方指导价： 21.99-40.99万

级别：中型轿车

奔驰怀挡是从哪年开始的？

大概从15年前开始，奔驰开始使用怀档，现在基本上普及到了全系车型（G系列除外）。

最早使用怀档的是M/ML级，现在改名叫GLE，是2005款开始的。

然后是2006款的GL（现在叫GLS）和R级。

S级是从2007款开始用的，E和CLS是从2012款开始用，A级从2013款开始用，C级最晚，2015款才开始用。

感觉是先从中高端车型开始试用，等质量稳定了再在高端车型使用，最后再向中低端车型普及。符合奔驰对新事物一贯的保守风格。

奔驰怀档和奔驰的驾驶风格一样，不熟悉的人不喜欢，熟悉的人喜欢得不得了

从2004年开始。
1. 奔驰怀挡是从2004年开始使用的，早期的奔驰车型则采用手动挂挡，奔驰怀挡是为了提高汽车驾驶的舒适性和安全性而设计的。
2. 相比于手动挂挡，奔驰怀挡在日常驾驶中更加方便，避免了频繁踩离合器、挂挡的麻烦。
同时，怀挡也能通过电子控制系统智能地进行换挡和匹配适当的转速，从而提高了行车安全性。

奔驰怀挡是从2015年开始的。怀挡是指在车辆行驶过程中，将变速器挂入空挡，让车辆自由滑行的一种操作方式。奔驰怀挡是指在车辆行驶过程中，当车速超过60km/h时，将变速器自动挂入空挡，以减少发动机负荷，降低油耗和排放。

这种技术在奔驰车型中被称为ECO Start/Stop功能，可以在一定程度上提高车辆的燃油经济性。同时，奔驰怀挡也需要注意安全，因为在怀挡状态下，车辆的制动效果会减弱，需要注意车速和路况，避免发生意外。

奔驰所有车都是怀挡吗？

奔驰不是所有车是怀挡，amg车型和老款车型都不是怀挡，汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。以奔驰C级(参数|询价)2020款c260l为例，其长宽高分别为4784毫米、1810毫米、1457毫米，轴距为2920毫米，油箱容积为66升，车身结构为4门5座三厢车。

动力方面，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛米。悬架方面，这款车的前悬架使用了多连杆式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

现售的奔驰所有用怀档的车包括：新B级180/200，新E系商用，E酷派级敞篷，新款ML，GLK300豪华，S350,300,500,600，CLS300,350,63，SKL300等