凯迪拉克30万左右的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克30万左右的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克30万左右的车的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克30万以内落地车型？

凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克品牌下的一款豪华中型轿车，其官方指导价在27.38-43.98万元之间。如果预算在30万以内，可以考虑购买凯迪拉克ATS-L的入门版车型。该车型配备了丰富的主动安全系统，同时动力和操控性能也很出色，受到了许多消费者的喜爱。

另外，凯迪拉克CT4也是一款性价比较高的豪华中型车，官方指导价在23.97-28.97万元之间。这款车型同样具备凯迪拉克品牌的优秀操控和舒适性，适合对驾驶体验有一定要求的消费者。

综上所述，如果预算在30万以内，可以考虑购买凯迪拉克ATS-L或凯迪拉克CT4这两款车型。建议在购买前了解当地经销商的报价和优惠活动，以便更好地选择适合自己的车型。

凯迪拉克在30万以内有多款落地车型可供选择，例如XT4和CT4等。XT4是一款紧凑型SUV，拥有时尚外观和宽敞舒适的内部空间，搭载了高效动力系统和丰富的配置，是理想的城市代步工具。而CT4则是一款动感十足的轿车，配备先进的科技配置和出色的操控性能，是追求驾驶乐趣的车主的优选。这些30万以内的凯迪拉克车型不仅价格亲民，同时也保留了品牌一贯的豪华和品质，是不容错过的选择。

凯迪拉克的凯迪拉克XT4可以考虑，它的售价在22.97-35.47万之间。这款车型在动力和内饰方面表现不错，特别是内饰材质和质感都得到了较高的评价。此外，凯迪拉克XT4的配置相对丰富，舒适性和操控性方面略有欠缺，但总体来说，这款车是值得考虑的。
不过，以上内容仅供参考，建议根据个人需求和实际情况选择适合的车型。

想买一辆30万左右的车家用，凯迪拉克XTS怎么样？

亲你好，既然你看上了这一款车说明你是真的懂车，这一款车品质上没有任何问题，小编就大概说一下优缺点。

凯迪拉克xts外观非常时尚大气，线条棱角分明，爆泪大灯和L尾灯让车子更显时尚。

凯迪拉克xts内部空间也非常大，内饰做工豪华感十足科技感爆棚，座椅舒适度方面在同级别同价位方面也是数一数二。

动力方面搭载2.0t涡轮增压和6at变速箱，动力十分强劲，最大马力达到269。但个人感觉油耗偏高，可能是因为小编的车不够档次吧

综合来说，这车不管是舒适度动力，还是任何方面都相当不错。

需要接受的只有后期保养维修费用偏高和保值率一般就好。

如果资金宽裕，不用考虑上一段话，比较推荐购买。

当然如果觉得后期费用偏高看看奥迪A4L也可。

去掉支出，年存款30万左右，买凯迪拉克xt6压力大不大？

这个很简单就能完成，如果年存30万，我就不会对xt6感兴趣，我的目标就是百万豪车，有人会问太不现实。我想说的是如果年存30万，我肯定是有自己的事业而且还不错比较稳定的，我会首付一辆车然后分期，这样我可以用豪车去见更大的老板，生意会做的更大，钱自然会更多！车不仅是个代步工具也是身份的象征，关注我可以聊聊如何创业

答案：或许压力不太大。

查了一下，xt6现在的价格大概在四五十万左右，而你是在去掉开支之后，每年能存款30万，买这个车的压力可能不会太大。

当然如果现有的成本不够，可能会需要贷款买车，每个月可能要还一部分的汽车的贷款，这个可能就会成为一个压力。

总之，可能还是在做好个人整体财务保障的情况下，再考虑做这样大额支出，毕竟买了车之后的其他的开销也很大，而且也要考虑到个人收入的稳定性的因素。总之个人的观点是，如果要向银行贷款买车，可能压力就会比较大一点，如果是自己全款买车，那压力或许就相对小一点。

买车我预算我建议是年可支配收入的2倍，像题主这种年存款30万左右，买车预算完全可以达到60万，这个收入买XT6完全没有任何问题。

价格

XT6的指导价为39.27-55.27万，终端优惠在6万左右，入门车型七座两驱风尚落地参考价在37万左右，同级别的XC90、Q7、X5、GLE这些车型落地价都在60万以上，从价格层次来说，XT6非常具有竞争力。

性能

XT6搭载的是2.0T配通用9AT的动力总成，零百公里加速8.65s，动力表现不错，但是通用的10AT没有用上，这算一个败笔，虽然有48V轻混，但性能在同级别车型里的确不算出色，甚至不如普通品牌福特探险者。

用车

XT6的车身尺寸为5056*1964*1777mm，空间表现很宽敞，外观很大气，内饰很豪华，车内用料很厚道，底盘很扎实，配置很丰富，简单的话就一款大气豪华的家用中大型SUV。

总述

如果追求的是家用代步，那么年存款30万想买XT6的话，那么完全没有问题，如果追求性能的话，那么XT6给不了你，这个预算还不如买探险者。

那么问题来了，年存款30万，你会买什么车？

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全新凯迪拉克XTS不到30万，颜值配置直怼BBA，新车值得买吗？

当我看到凯迪拉克新一代XTS公布售价的时候，我想起了早前凯迪拉克CT6的广告——所有的伟大源于一个勇敢的开始，XTS直接把指导价下放到30万内的29.99万，用最直观的价格感受来驱动销售，从目前国内的消费大环境看，以情怀作为定价起点已经起不到太大的推动作用。

BBA作为一线豪华品牌，强大的品牌号召力是二线品牌所不能及的，加上近两年一线豪华竞争加剧，奔驰后起一枝独秀，作为国内豪华车一哥的奥迪今年能不能保住冠军的宝座还另当别论。

所以现在听的最多的就是A6终端打8折大概30万出头就可以入手，如果一个二线品牌的终端价格比A6要高，在配置已无大幅精进的情况下，如何赢取消费者偏好成为一个问题。

这一次凯迪拉克做了一个别的品牌最不愿意做的事，就是价格下放，因为有媒体分析认为这样会影响品牌形象高端化，低价策略会折损品牌形象，当一个车成为街车的时候，就没有所谓的高端豪华品牌这样的定义。

这一次凯迪拉克这么做是出于何种目的因为没有官方的说法，所以我也不做过多猜测，是否会影响品牌形象这个要继续走下去才能看见，这个车好不好卖，我评估的结果是不会差，至少不会比今年差。

奔驰E级作为国内未来豪华中大型车领导者，对标它是一个非常不错的选择，入门级车型配置太低价格也低不想拉进来对比，这是顶配版车型和奔驰E200最入门车型的对比，指导价还是存在很大的差异。

凯迪的车内空间这个软肋在新一代车型上也没有得到太大的改善，相比奔驰标准轴车也有近100mm的差距，其实在轴距超过2800的车型上，空间的概念并不是很明显，有机会可以去试试看，差不多一样宽敞。

奔驰的选装多是业内出了名的，在E200上面也是如此，并线辅助和车道保持功能这两项安全配置选装，全景摄像头，ACC自适应巡航选装，全景天窗选装，这些零零八八的配置下来，这台车裸车价估计要直奔45+。

不过这一次XTS最大的软肋就是依然延续6AT的变速箱，相比竞品车型的8AT、9AT、7DSG变速箱，传统的不能再传统的6AT有些说不过。

我的判断是，通用已经拥有了全新的9AT及10变速箱（联合福特开发而来，福特先期搭载10AT），不过这次应该是匹配的不完善，在下次中期改款的时候通过加量不加价的形式推向市场。

如果没有了变速箱短板，轴距相对较短的劣势可以用价格优势来弥补，那么其在明年豪华中大型车市场非常有竞争力。

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全新凯迪拉克XTS在去年11月份上市，售价区间为29.99-35.99万元，比老款车型的价格确实下降很多。要知道此前的车型起售价为34.9万，从售价上来说吸引力很强。

凯迪拉克XTS作为中级行政豪华车，肩负着复兴品牌价值的重任。但毕竟凯迪拉克是豪华车市场的后来者，在其前面是不得不提到的BBA三座大山，虽然凯迪拉克有着还算不错的品质以及较低的售价，在同级别车型中，首选的豪华车都应该是BBA。

XTS指导价为30-35万元，这个价格区间奥迪A6L，现款奥迪A6L市场指导价为40万起，目前的市场终端优惠有很大，实际交付价在33万元到35万元，凯迪拉克XTS刚刚上市，短期不会有很大优惠，也就是说凯迪拉克XTS跟奥迪A6L将会形成直接竞争。

全新的XTS有着不错的造型，新款的XTS在外观上更趋于年轻化，前脸采用了凯迪拉克CT6的设计元素，加上5.1米的车身长度，整车气场毫不逊色。但相比于同级别竞争对手来说，面对新宝马5系及新奔驰E级，奥迪A6L将要换代，XTS真是小巫见大巫了。

在消费者最关注的空间上，新款XTS的长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，相比奥迪A6L和奔驰E级3000mm的轴距有所差距，作为一款豪华C级轿车，无论家用还是商务接待都不太实用。

在动力上，新款凯迪拉克XTS依旧只有2.0T一种动力，最大功率269马力，搭配的是一台6速手自一体变速箱。拿宝马5系来说，其搭载的采埃孚8速变速箱，而奔驰E级采用的是9挡手自一体变速箱，凯迪拉克XTS的差距太大。

总的来说，不可否认的是凯迪拉克XTS是一台相对不错的豪车，新XTS的价格的确让人眼前一亮，但其整体实力跟同级的BBA差距还是很大，如果那XTS与BBA的B级车做对比，或许凯迪拉克XTS还有些许胜算。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

到此，以上就是小编对于凯迪拉克30万左右的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克30万左右的车的4点解答对大家有用。