大众车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众车图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众车图片的解答，让我们一起看看吧。

大众车降价了吗？

目前的情况来看，大众车确实已经开始降价了。近期由于疫情的影响，汽车市场持续低迷，许多汽车品牌为了刺激消费者购车，纷纷推出了各种优惠政策以及促销活动。大众车作为汽车市场中的重要品牌，也不例外。根据市场消息，大众方面推出了多款车型的降价活动，主要包括大众CC、朗逸、宝来、速腾等车型。此外，大众还推出了一系列金融方案，使得消费者购车更加实惠。所以可以看出，大众车的降价活动正在进行中。

1 大众车已经降价了。
2 因为受全球新冠肺炎疫情的影响，汽车市场需求下降，为了增加销量，许多汽车厂家都推行了降价促销的策略，大众车也不例外。
3 降价的力度与具体车型、车系以及地区相关，需要具体查询相关的汽车销售渠道或者汽车厂家官网的信息。

为什么大众车的车身颜色好看？

所有车企都在研究汽车，而大众在研究中国人。开玩笑的啦！大众的车企色彩确实不错，也有很多种选择。归根结底还是德系车的喷涂工艺区别于日系和其他品牌，漆膜厚度也高于日系。平常的小剐蹭中，天籁可能会露出底漆，而迈腾则不会。

另外归功于德系更高级的奥迪技术和产线下放，所以显得大众车身颜色好看。

喷漆不仅是为了好看，喷漆质量的好坏，直接影响着整车的寿命，它所经历的工序有:

1电泳底漆是车身防锈关键所在，所以要翻滚上

2面漆喷涂，大众车有三层面漆，清漆厚度是同等级别车的两倍以上，能使车漆保持持久光泽！

大众车容易积碳

是的，大众车容易产生积碳。

1.由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2.积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。

3.积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。

4.气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。

5.前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。

大众车能跑多少公里？

1、大众cc能开30万公里的可能性比较低，一般开到20万公里的都比较少，当开到16万公里后，变速箱就不保修了。

2、大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。大众CC在如今受到市场广泛关注，是大众的得意之作，凭借自身引领潮流的设计，车主将外观作为第一选车元素来满足需求，因此在中型汽车领域赢得了一定的地位。随着文化思维的不断进步，汽车朋友对汽车的选择需求变得更加复杂，油耗、空间、价格、控制、外观等。

大众系列车能跑到50万公里。

《机动车强制报废标准规定》中规定：

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

（二）租赁载客汽车使用15年。

为什么感觉大众车在中国市场上的车都长一个模样？

大众之所以外观千篇一律，就是抓住了国人的虚荣心理，因为最早的普桑是乡镇书记的座驾，后来帕萨特是县委书记的座驾，所以大众就把所有车都造的一个模样，让国人（特别是农村）把朗逸当帕萨特开，因为远看基本一样，充分满足虚荣心！我看见大众车就想吐，特别是朗逸！

这叫模块化生产，家族式设计。

楼上不懂就别出来跨领域强行回答了。

何止是大众啊 宝马 奔驰 奥迪都这个方法。沃尔沃有CMA平台，日产雷诺联盟也有自己的模块化平台。

首先是辨识度很高，认得出来品牌总比认不出车好。

其次，节约了生产制造成本。一个平台我可以搞个轿车 搞个旅行车 搞个跨界车 搞个SUV都成。

第三 ，有利于抓品控。一个汽车多少个零件呢，每个型号做一套。品控你怎么抓？

想想印度人用万国造什么下场吧，后勤都快崩溃了。

当然 套娃设计也有缺点。辉昂看着像是帕萨特，A8看着像是A6 plus 。当初大众的辉腾产品力确实不错，但是就是受限于品牌和家族式设计吧。最终停产了。

到此，以上就是小编对于大众车图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众车图片的5点解答对大家有用。