二手豪华车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手豪华车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手豪华车的解答，让我们一起看看吧。

买二手豪车合适吗？

购买二手豪车还是非常合适的，豪华品牌往往车辆溢价较高，二手市场将会大大削减这部分溢价。当然了，还是要看具体车况如何。这里举一些例子：

15万左右就可以买到12款二手宝马523Li。仅需15万你就可以做到年少有为不自卑；

20万左右就可以买到08款二手玛莎拉蒂总裁。如果家里再有个好牌照，那么这车你开出去人家只会说：这人富得早啊；

30万左右就可以买到二手保时捷911（997那一代）。不用多说，30万玩911，逼格够了吧；

40万左右，二手玛莎拉蒂GT到处都是；

50万左右就可以买到15款二手保时捷帕拉梅拉。也不用房子一扒，你就可以单手开保时捷轿跑走向人生巅峰了；

60万左右就可以买到08款二手12缸宾利欧陆GT或者飞驰；

100万左右就可以买到二手兰博基尼小牛盖拉多了；

200万左右你就可以拥有一台10款二手劳斯莱斯古斯特了。

难道这些豪华品牌的二手价格它真的不香吗？想象一下逢年过节你开着这些车回村时，乡亲们投来的艳羡目光吧。

买二手豪车，如果选对了商家，其实是划算的。如果是五年内的车型一般保养不错，而车商对这样价格的车型也会保养有佳。二手豪车贬值率和普通车型类似，但节省下来的金额则可以说是非常可观。体验也会和新车类似。所以如果不是那么不在乎钱，完全可以考虑二手豪车。

我觉得挺合适的，一是价格比新车便宜很多（不用交购置税，豪车消费税）；二是一般豪车都是土豪买的，开不了多少公里（几千公里的很常见，他们家里一般有很多辆豪车，开腻了就拿去卖了；三是以后自己开腻了也可以卖个好价钱。四是撩妹也是杠杠的！

我觉得挺合适的，一是价格比新车便宜很多（不用交购置税，豪车消费税）；二是一般豪车都是土豪买的，开不了多少公里（几千公里的很常见，他们家里一般有很多辆豪车，开腻了就拿去卖了；三是以后自己开腻了也可以卖个好价钱。四是撩妹也杠杠的。

买2手豪车合适是合适，但不知适合不适合：

豪车哪怕3手了，但毕竟排面还在，在以貌取人的时代还是有价值的，生意需要可以买。

以小博大的心态买豪车不错，但是否有养它的承受能力很关键，买完车到处喊贵其实是件遗憾的事。

10年左右的二手豪华车值得入手吗？

10年左右的二手豪华车，值得购买吗？作为豪华车来说的话，特别是一款比较老的豪华车，他在后续出现故障的可能性会大大的增加，虽然10年左右的二手豪华车购买的价格应该不会很高，但是如果车况出现问题的话，那么后续的维修费用会非常的高，因为豪华车，它的配件都比较昂贵，这也造成了修车费用比较大，所以说还是提醒车主谨慎入手

10万左右的二手豪华车，值得入手吗？

值得。10万块钱。左右你想买一台豪华车？只有他性能，质量没有大的毛病，发动机不烧机油，没有大型的交通事故和人员伤亡的话，是值得购买的。总归它是豪华车，你也体验一把豪华车辆的感觉。面子也会有的。10万元左右，买个二手豪华车总比花10万块钱买台新车还要强的多。

为什么十年的豪车不建议买？

10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。     如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。

到此，以上就是小编对于二手豪华车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手豪华车的3点解答对大家有用。