奔驰a8

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰a8的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰a8的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a8和奔驰e哪个有面子？

奥迪A8L有面子

他们就不是一个级别的车啊。A8的对手是奔驰的S级，A6的对手才是E级。如果就价位来说的话，买E级就是龙头（高配），买A8就属于凤尾（低配）。这就要看个人需求啦。A8的低配也足够用啦，E300的配置和A8中低配的配置都差不多。而且在后期使用中奔驰的保养费用一直都是出了名的高。实际使用下来还是A8划算。

奔驰s400和奥迪a8哪个好？

奔驰s级开起来的感觉有点晃晃悠悠的，不急不慢。某种程度上也可以说很矜持，大家闺秀的感觉。动力大家都大差不差，肯给油门也可以开得很快，最舒服的还是不急不躁地开，因为这个车就是那种从容淡定的感觉，激进地开就显得鲁莽。

A8驾驶感要比s级好，这车跑起来之后就没有那种大车的感觉，反而觉得越开越小，是适合坐在驾驶位的一个车。它不像s级那么沉稳，但是很干脆，一点都不拖泥带水，该超车轻轻一点就过去了。就是有个问题，这车没有什么温度。给到你的体验都是很理性的，就像是一个同事，大家在工作上很合拍，私底下关系是有点疏远的。A8这个车能让你从A点到B点的过程很舒服，但是人车沟通这些都是没有的，在感性层面能感受到的不多。

奥迪a8，宝马7系，奔驰s，哪个气场大？为什么？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

各自的亮点。

7系的提速最好，近期优惠幅度较大，性价比最高，小改款7月份上，全体换装8速变速箱和发动机自动起停系统，外观变化不大。7系从高配730开始就配置按摩座椅，740开始配备五方位摄像头、夜视系统和后轮随动转向，舒适性很好，但这三款车中算最差的，开宝马，坐奔驰这个有点道理。7系的油门和刹车的响应速度要优于A8和S级。

S级全系配备可变空气悬挂，乘坐舒适性一直是S级的王牌，舒适性最佳。三款车横向对比，S级提速最弱，虽然实测数据都快于官方数据，但不同于7系和A8的增压发动机，S级开起来那种四平八稳的感觉依然没变，就是那种你感觉车速就是80码，但一看码表会吓你一跳，咋就120了！S级只有S600才有按摩座椅。但全系都有夜视系统。S级近期优惠幅度也不小，换代车型2013年上市。

奥迪A8内装设计很时尚，很有科技感。不同于S级和7系，A8全系标配Quarttro四轮驱动系统，更适合经常要和雨雪湿滑路面打交道的车主，加上AFS全铝车身，操控要优于S级。3款车横向对比，提速由于S级，但国内市场没有和S500L和750横向竞争的车型。后排座椅功能设计很强大，尤其是右后座。影响系统有BOSE和B&O可供选择，B&O的音响是三款车里最强大的，奔驰S级和7系的哈曼卡顿次之，但S级音响调教要优于7系。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

肯定是奔驰S级气场最强了，奔驰的标中逼王不是白叫的。其次是宝马7系，再其次是奥迪A8。

奔驰S级还是目前来说真正的大奔代表，一般中高端商务人士还是以奔驰S级为主，感觉宝马7系更适合土豪级暴发户用来装逼，A8其实性能非常不错，可惜销量一直不如7系和S级，主要还是奥迪本身产品定位比宝马奔驰稍低一点，品牌本身还是比较低调风格，所以A8一直都不温不火。

土豪要么喜爱宝马要么喜爱路虎，中高端商务人士还是比较偏向于奔驰，而奥迪A8的消费人群就不是那么精确了，整体来说就是喜欢A8的人不一定买得起，买得起的人还都看不上A8。

目前在生意场上用奥迪撑门面的人越来越少了，我以前一位客户也是邻居，他是一位私企老板，之前开的是奥迪A6L，和他喝茶的时候曾经聊过汽车撑门面这个问题，他就说过现在奥迪在生意场上已经吃不开了，他准备换奔驰E级了。

其实来说A6L和奔驰E级是同级别车型，没有必要再换一次了，这种换车要么往S级或者7系上换，但是后来他把A6L给了媳妇儿，自己又重新提了一辆奔驰E300L，这就说明了现在生意场上用来撑门面和挺气场还是奔驰这个标中逼王比较吃的开。

所以这也是目前奥迪处在的尴尬地位，不高不下，毫无疑问，奥迪深耕中国市场多年，有一大群消费者是比较认可奥迪，但是很多认可的人买不起奥迪太高端车型，虽然喜欢，但是预算有限，而预算充足的人，却还看不上奥迪，这是目前奥迪最尴尬的处境。

到此，以上就是小编对于奔驰a8的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰a8的3点解答对大家有用。